Urban a donné le feu vert à Bruxelles Mobilité pour le réaménagement complet, de façade à façade, de l’avenue Charles-Quint à Ganshoren et Berchem-Sainte-Agathe.
Aménagée dans les années 60 comme autoroute urbaine reliant directement le centre-ville à l’E40, cette avenue minérale, marquée par une circulation dense, le bruit et la pollution, était davantage pensée pour la circulation automobile que pour la vie de quartier.
Elle se transformera désormais en un boulevard à échelle humaine, pensé pour tous les modes de déplacement, avec pour objectif de fluidifier le trafic et d’améliorer la sécurité et la qualité de vie de l’ensemble des usagères et usagers.
Une avenue rééquilibrée pour tous les modes de déplacement
L’avenue Charles-Quint, axe routier important, conservera ses deux fois deux bandes de circulation, mais l’espace sera redistribué pour mieux partager la voirie entre voitures, cyclistes et piétons, tout en renforçant les espaces publics. Les places de stationnement deviendront perméables et intégrées aux espaces verts, contribuant à une meilleure gestion des eaux de pluie.
Entre zones végétalisées et espaces de détente
Le projet prévoit, tout le long de l’avenue, la plantation de nombreux arbres d’alignement et la création de zones végétalisées. Plusieurs squares et placettes seront également aménagés afin d’offrir aux habitantes et habitants des lieux de convivialité et de détente. Quatre squares seront ainsi créés à hauteur du clos Louis Banken, du clos Willy Chambon, de la rue Oscar Maesschalck et de la rue de Termonde. La place Marguerite d’Autriche sera quant à elle transformée en un véritable square intégré à la promenade verte régionale, avec des espaces de jeux et du mobilier urbain de qualité.
Des pistes cyclables pensées pour le confort et la sécurité
Inexistantes actuellement, de larges pistes cyclables séparées seront réalisées et des trottoirs élargis permettront aux cyclistes et aux piétons de circuler en toute sécurité. Ces aménagements relieront notamment la future Cyclostrade flamande C2 et encourageront une mobilité active.
Des feux intelligents pour un trafic plus fluide
Un système dynamique et intelligent de gestion des feux de signalisation permettra en outre de fluidifier les transports publics et la circulation automobile, de réduire les encombrements et d’optimiser les temps de trajet des lignes de bus.
→ Cette transformation de l’avenue Charles-Quint illustre l’ambition de la Région bruxelloise de créer des boulevards urbains plus agréables, verts et sécurisés, où la mobilité se conjugue avec la qualité de vie des habitantes et habitants.
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