Urban heeft groen licht gegeven aan Brussel Mobiliteit voor de volledige heraanleg – van gevel tot gevel – van de Keizer Karellaan in Ganshoren en Sint-Agatha-Berchem.
De laan, die in de jaren 60 als stedelijke autoweg werd aangelegd en die het stadscentrum rechtstreeks verbond met de E40, is een verharde verkeersweg met druk verkeer, lawaai en vervuiling. Ze was vooral ontworpen voor autoverkeer en hield weinig rekening met het leven in de wijk.
Nu wordt de Keizer Karellaan omgevormd tot een boulevard op mensenmaat, ontworpen voor alle verplaatsingswijzen, met als doel het verkeer vlotter te laten verlopen en de veiligheid en levenskwaliteit van alle gebruikers te verbeteren.
Een laan waar alle verplaatsingswijzen evenwichtig aan bod komen
De Keizer Karellaan blijft een belangrijke verkeersas en behoudt haar twee keer twee rijstroken, maar de ruimte wordt herverdeeld zodat auto’s, fietsers en voetgangers elk hun plaats krijgen. Tegelijk wordt meer ingezet op de publieke ruimte zelf. De parkeerplaatsen worden doorlaatbaar en geïntegreerd in het groen, wat bijdraagt aan een betere regenwaterafvoer.
Tussen groene zones en ontspanningsruimtes
Het project voorziet langs de volledige laan in de aanplanting van talrijke bomenrijen en de aanleg van groene zones. Er worden verschillende pleinen ingericht om bewoners gezellige en ontspannende plekken te bieden. Zo komen er vier pleinen ter hoogte van de Louis Bankengaarde, de Willy Chambongaarde, de Oscar Maesschalckstraat en de Dendermondestraat.
Het Margaretha van Oostenrijkplein wordt ook omgevormd tot een plein met speelzones en kwalitatief straatmeubilair dat geïntegreerd wordt in de gewestelijke groene wandeling.
Fietspaden ontworpen voor comfort en veiligheid
Momenteel zijn er geen fietspaden, maar er komen brede, gescheiden fietspaden en verbrede voetpaden zodat fietsers en voetgangers zich veilig kunnen verplaatsen. Die voorzieningen zullen onder andere aansluiten op de toekomstige Vlaamse fietssnelweg F2 en stimuleren een actieve mobiliteit.
Slimme verkeerslichten voor vlotter verkeer
Een dynamisch en intelligent systeem voor het beheer van de verkeerslichten zal het openbaar vervoer en het autoverkeer vlotter laten verlopen. Dat systeem zal tevens helpen opstoppingen te verminderen en de reistijden van buslijnen te optimaliseren.
→ Die transformatie van de Keizer Karellaan illustreert de ambitie van het Brussels gewest om aangenamere, groenere en veiligere verkeerswegen in de stad te creëren, waar mobiliteit samengaat met de levenskwaliteit van de bewoners.
Meer weten over de wijk
Art Deco Brussels 2025: focus op de noordelijke wijken
In het kader van het programma Art Deco 2025 nemen Urban, visit.brussels en hun partners je mee op ontdekkingstocht door een minder bekend deel van de hoofdstad: de wijk rond de Nationale Basiliek van het Heilig Hart, op de grens van Ganshoren en Koekelberg!
Heritage Days / Open Monumentendagen: de wijk rond de Nationale Basiliek van het Heilig Hart
Neem deel aan dit niet te missen evenement en duik aan de hand van een reeks activiteiten in het hart van de wijk: bezoek bijvoorbeeld de sites 105 tot 109 en ontdek de Residentie Basilique, de Moderne Wijk (“Cité Moderne”) of stap binnen in het grootste art-decomonument ter wereld.
Kan jij trouwens het personage op de affiche van deze editie herkennen?
“Brussel, stad van kunst en geschiedenis”, nummer 52: Ganshoren, tussen stad en natuur
In het 52e nummer van de reeks zet Urban Ganshoren in de kijker: een gemeente met vele gezichten, waar natuur en architecturale verscheidenheid samenkomen.
